レガシィB4トミーカイラ 型式BE5改 クラッチ交換

症状:半クラでヴーヴー音
修理内容:クラッチ交換

 
3代目レガシィB4トミーカイラ BE5改
半クラで、P/Sポンプが唸ってるようなヴーヴー音発生
クラッチの繋がりもだいぶ手前なので、そろそろクラッチも寿命かな

 
ミッション降ろし
かれこれ初代レガシィの頃から下手すりゃ3桁台数スバルのミッション降ろしてるけど、何台やっても大変だよね

 
クラッチ寿命
18万キロで初めてのクラッチ交換、凄い!
若干ジャダーも出てるので、フライホイールも交換です

 
交換部品
お客さんご要望でSTIに
ミッションマウント、ピッチングストッパー、クラッチホース、まだSTIあるんだね

 
フライホイール及びクラッチ交換
私、レリーズB/Gはクラッチカバーに、先に付ける派です

 
ミッション搭載



 
完成

クラッチも軽やかになり、乗りやすくなりました
やっぱトミーカイラ、下からのレスポンスが良いですね!
これからも末永くレガシィと共に

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