日産スカイラインGTS25t  型式ECR33 エンジンRB25DET走行距離91,000km エンジンブロックのプラグよりクーラント漏れ

症状:エンジンブロックのプラグよりクーラント漏れ
修理内容:タイトプラグ交換


エンジンブロックのプラグよりクーラント漏れしてるECR33

 
かなり酷い漏れです


外したプラグ
凄い錆です、ここまでヒドイとは、、相当な原因があったはずです


プラグ3箇所交換
エキゾースト側は

 
インテーク側
エキゾースト側の3倍以上の時間が掛かった気がします


完成
修理後、結構な時間を費やして試運転しましたが、
漏れもなく・ヘッド抜けもなく、快調でした

新車からの履歴が判らないので、最終的には原因不明でした
相当なサビだったので、何か大きな原因があると思うのですが

とりあえず今回は漏れてるプラグ4箇所だけ交換しましたが、
ほかのプラグも錆があると思われるので、再発の危険性があります
お客さんには定期的にクーラント量や漏れを点検してくださいという事で納車となりました(終)

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