自動車の性能が良くなり、車両寿命が延びる昨今、
エンジンマウント交換の依頼が多くなりました
世間的にも多いのだろうか
三菱FTO 平成10年 型式DE3A エンジン6A12
オーナーさんの、人と同じクルマじゃつまらない感・・・ビンビンに感じます
GTOではなくFTO かなりコアです
エンジンメンバー前後マウント交換
エンジン右側（タイミングベルト側）
エンジンマウント左側
かなりの車体振動だったようです
マウント1台分
車体振動も無くなり、静かなクルマに戻りました
マウントが切れると、車体がかなりガタガタします
例）P⇒Dにシフトした時
今回交換したような筒状のマウントは、古くなると要注意ですね
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